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情绪资产:文旅短视频营销密匙

日期: 2026-10-21 11:02:26来源:宜昌市昭君文化促进会
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  作者:阚如良,张姿

  很多人刷到一座城市的短视频,决定出发,从来不是因为华丽的广告词。真正让他们在深夜按下“收藏”的,是某帧画面里忽然照进自己生活的那点光——是长江畔的汽笛声、落日湾的火烧云、江豚湾的微笑。那一刻,他们看见的不只是一座城,而是某种与自己有关的可能。

  宜昌最懂这个道理。它自称“一座来电的城市”,这几个字,远不止物理的来电:三峡发电,是城市磅礴的能量之源——葛洲坝、三峡大坝矗立江畔,以一座城之力点亮半个中国;求索充电,是根植血脉的精神之根——屈子的叩问化作求索精神,滋养每一颗不肯将就的灵魂;为爱放电,是温润人心的温度之核——嫘祖、屈原、昭君的先贤大爱,沉淀为纳凉公交、红领驿站、暖心面馆里滚烫的人间善意;宜昌来电,是面向世界的深情告白。从“物理来电”到“情绪来电” ,宜昌把一座城,活成了一支可触摸的共情。而这,正是当下文旅营销最值得重估的东西——情绪资产。

  一、让人“想去看一看” 的,从来不只是风景

  三峡大学阚如良教授与研究生张姿发表于《中国生态旅游》的研究《情理交融:短视频营销内容影响旅游者行为意愿的作用机制》,把这个朴素的直觉,讲成了科学的语言。研究沿着“刺激 — 机体 — 反应”(SOR)的经典链条,把旅游短视频内容划分为叙事化、场景化、情感化三类——叙事化赋予认知合理性,场景化构建体验可及性,情感化培育情感联结度,三者共同铺就一条“理性说服 — 感性触动”的决策之路。研究再以临场感与情境共情为中介,引入关键意见领袖(KOL)与个人逃离动机为调节,对 545 份有效问卷做结构方程与组态分析,回答了一个根本问题:到底是什么,让屏幕那头的人,生出“我想去看看”的念头?

  答案就是:情理交融。

  先说一个反常识的结论——三类内容都能激发游客的出行意愿,但情感化营销的效应最强,情绪价值的传递,比信息陈述和场景展示更具驱动力。这印证了一个古老的事实:旅游从来不只是位移,而是一场对意义和情绪的奔赴。人记住一座城市,往往不是因为地图上的坐标,而是因为某个时刻心里的震颤。所以,城市文旅短视频营销的第一优先级,不是把风景拍得多么炫目,而是能不能在几十秒里,让观众找到一处安放自己情绪的地方。

  更值得咀嚼的是:在“临场感”与“情境共情”两条心理路径之间,后者对行为意愿的推动力更强。临场感让人“身临其境”,是认知的沉浸;情境共情让人“心临其境”,是情感的联结。前者让人觉得“"风景真美”,后者让人觉得“这故事好像与我有关”。一座城市要真正走进人心里,最终靠的不是令人叹服的画面,而是令人动容的共鸣。这正应了那句话:一段故事,一处场景,一份情绪。叙事讲好这座城的过往,场景带你沉浸式踏入街巷,而最有力量的,永远是情感化的表达。

  宜昌胜负手不拘泥于物理“发电” ,更在“放电” 共情。用这套理论回看宜昌,“宜昌来电”恰似“情理交融” 的一次教科书式实践。“三峡发电”对应硬核实力与壮阔场景,是“临场感”,让游客“身临其境” 、心生惊叹——但它只是入场券,不是胜负手。对年轻人而言,真正的胜负手,藏在“求索充电”与“为爱放电”里,它们对应论文里最核心的变量——情境共情:不讲风景,只讲人心;不制造惊叹,只制造共鸣。风景的秀美,许多城市都有;但把“求索”与“大爱”酿成一座城市的情绪、化成可被共情的温度,是宜昌独有的。对宜昌而言,“物理来电”让人惊叹,“情绪来电”才让人出发。这座城最值钱的情绪资产,不在电站,而在人心。

  二、宜昌别让游客只看大坝,要能看见城市的血肉

  有网友一语道破了宜昌的“最大遗憾”:所有人只为大坝而来,却看不见整座城市的血肉。这话初听刺耳,细想却很见骨——很多人来宜昌是流水线行程,直奔大坝拍几张宏伟照片,当天或次日就走了;手握长江三峡、三峡大坝、三国文化、民族风情一手好牌,对外输出却只有“三峡大坝” 四个字,宏大工程的光芒,把属于普通人的城市生活,直接盖了过去。

  细想之下,这句批评恰恰印证了论文的判断:当一座城只以“临场感”输出时,最容易错过的,正是最打动人的“情境共情”。大坝是宜昌的入场券,但老城二马路的开埠建筑与码头文化、巷弄里滚烫的红油小面与凉虾、清江两岸的山歌与抬格子、三国遗迹里的故事与风物、宜昌滨江的江豚与火烧云、长江上中游的转运之与至此而喜,才是宜昌的“血肉”,才是让人“心临其境” 、愿意为之奔赴并反复回味的情绪资产。网友那句“很多人来过宜昌,看过壮阔长江,却从来没有真正吃透宜昌”,正是“临场感有了、共情没到”的写照。

  这给宜昌——也给所有只推“地标”的城城市一个直接启示:短视频镜头,要多对准城市的血肉,而不是只对准地标。别让游客来了就走,而是让他在某帧画面里共情,心底冒出一句:我想再去走一走,慢慢看一看。

  三、给城市文旅短视频营销的四条现实启示

  研究带来的启示,具体而可落地:

  情绪优先:把“提供情绪价值”置于内容创作核心,深挖能引发共鸣的地域故事、市井烟火与人文情怀,而非只堆砌画面。

  克制商业化:研究留下一记警醒——网红 KOL 是一把双刃剑,它在场景化的视觉内容里能放大沉浸感,却在情感化的内容里削弱打动人心的力量。当观众察觉“这是带货、是表演”,情感的闸门便悄然关闭。在这个人人争夺注意力的时代,最稀缺的从来不是流量,而是真实。拍摄山水、夜景,可以借专业 KOL 增强质感;但凡讲人文、讲故事,不如让本地居民、真实游客、街头摊主自己开口——真实情感的人,才配谈真实的城市。

  ​分客群投放:研究道破了“对的人,看对的视频”的智慧。越是渴望逃离日常的人,越容易被自然风光、慢生活打动——他们看视频,是在为疲惫的情绪寻找出口;而对情感敏感的人,则更需要故事与价值的共鸣。精准投放,往往比广撒网更接近人心。

  按气质组合:最见功力的,是懂得让内容与城市气质相互成就。人文丰厚的城市,深耕故事与情感;景观突出的城市,把质感做到极致;体验多元的城市,以临场与共情,补足内容的复杂。没有放之四海而皆准的公式,只有与城市共生的打法。

   四、宜昌来电,也要对得起留下的青年

  网友还戳中了另一处软肋:风景治愈了游客,却解决不了本地年轻人的生存压力。高薪赛道少、薪资平平,很多本地人说“孩子读完书,多半还是要往外走——大量年轻人毕业首选武汉,再远一点直达沿海。这是许多三四线城市绕不开的现实矛盾,也是“情绪资产”命题最容易被误读的地方。

  这里想多说一句:一座城市的“情绪资产”,不能只对游客放电,更要对青年充电。真正“来电”的城市,是既能让人心动奔赴(游客),也能让人安身立命(青年——让人被看见、被奔赴,更能被留下。文旅短视频所承载的,从来不只是“种草”,更是一座城市面向未来的诚意:它让远方的人愿意来,也让本地的人愿意留。这与“宜昌来电,人人追梦奔赴”的深意相通——为爱放电,最终要落到为一座城市的明天放电。

  五、把情绪资产做成一座城市可运营的生产力

  最后,把视角拉远,回答一个更有普遍价值的问题:面对“情绪资产”这个命题,城市文旅融合发展究竟该怎么办?

  先看清趋势。当物质供给过剩、注意力极度稀缺,游客购买的不再只是风景,而是意义与情绪;当临场感技术(VR、虚实融合、AIGC)越来越普及,“身临其境”的成本越来越低,真正构成城市壁垒的,恰恰是那些无法被技术复制的情感叙事——一座城市独有的文脉、温度与价值观。从“流量争夺”到“情绪资产”,对城市文旅而言,已经不是选择题,而是必答题。

  落到操作,城市情绪资产的文旅运营,可以凝练为“四个转向”:

  内容之变:从“地标打卡”到“血肉叙事”兼备。别让镜头只对准大坝与天际线,多对准老街摊主的萝卜饺子、巷弄里的红油小面、土家山歌与抬格子——情感化营销,永远比景观堆砌更有力量。

  路径之变:从“临场感”到“情境共情”。不只是让游客“身临其境”看风景,更要让游客“心临其境”读故事。前者招来打卡,后者留住人心。

  主体之变:从“网红带货”到“真实讲述”。警惕 KOL 的商业化反噬,多用本地居民、真实游客、街头摊主开口——真实情感的人,才配谈真实的城市。

  人群之变:从“游客奔赴”到“青年留下”。情绪资产不只对游客放电,更要对青年充电。一座真正来电的城市,宜昌要让远方的人愿意来、本地的人愿意留。

  更进一步,论文识别出的三条高行为意愿路径,恰好为不同城市提供了差异化打法:人文资源丰厚的城市,走情感联结导向,深耕故事与情感;景观资源突出的城市,走视觉传达导向,把质感做到极致;体验资源多元的城市,走体验感知导向,以临场与共情补足复杂。宜昌三者兼备,尤应以情感联结为纲、视觉传达为辅。

  把这些凝练成一句可以推广的话:一座城市的情绪资产,等于“可共鸣的情感叙事×可体验的真实场景×可信任的真实表达”。当三者相乘,流量会沉淀为资产,网红会升华为长红,城市便真正拥有了穿越时间、算法与周期的竞争力。

  六、情理交融,你的城市文旅短视频营销做到了吗?

  所以,最好的城市传播,不是让你“看见风景”,而是让你心生向往:这里的故事,好像也和你有关。不必刻意堆砌滤镜,不必夸张演绎——把城市的烟火、文脉、温柔好好讲出来,让屏幕前的你,在某一瞬间共情,心底冒出一句:啊,我想去这里走一走。你的城市做到了吗?

  少一点套路,多一点温度;少一点推销,多一点交付。真正的城市传播,从来不是推销一座城,而是交付一份情绪,等你奔赴一场相遇。当情理交融,城市便不再只是地图上的一个点,而成为无数人心里一处安放情绪的地方。这,才是短视频时代最深沉、也最长久的城市名片。情绪资产,由此成为文旅营销最核心、最长久的竞争力。

  论文引用格式:阚如良,张姿。情理交融:短视频营销内容影响旅游者行为意愿的作用机制 [J]. 中国生态旅游,2026,16 (2):384-396.